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海内首台套自主品牌船用中速大功率共轨发动机燃烧乐成

2022-08-30

       8月25日 ,由leyu集团自主研制的NL8340CR型电控高压共轨发动机在总装车间大功率发动机试验平台上乐成燃烧 ,标记着海内首台单缸功率凌驾910马力的可燃用重油的船用中速大功率共轨柴油发动机研制开发取得乐成突破。
       在日益严峻的能源环保政策以及“双碳”战略配景下 ,航运业也面临着减排脱碳的艰巨任务 ,其中船舶动力节能减排是要害环节。在高效增压、米勒循环、电控燃油高压喷射、多燃料技术等诸多技术成熟应用之后 ,电控高压共轨燃油喷射技术成为近年来研发的重点技术。早在五年前 ,leyu集团开发的国产共轨技术的N210CR电控发动机已经完成试验定型 ,今年公司将国产共轨技术应用到8缸长行程340发动机产品上 ,实现单缸功率凌驾910马力 ,在海内同类产品中尚属首次。

       相比古板技术 ,接纳电控高压共轨技术能抵达更低的油耗、更低的排放 ,并且可以实现发动机差别转速、差别工况下的精准控制 ,凭据使用工况进行战略优化定制。本次NL8340CR型电控高压共轨发动机的乐成燃烧 ,突破了该领域的外洋垄断 ,实现了进口替代 ,开启了国产自主知识产权大功率高压共轨系统商业应用的新篇章。

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